Month: May 2016

Las dobladoras Huth y Ben Pearson y los equipos de formación de terminaciones tienen una larga duración. Realmente mucho tiempo

A menudo hablamos con clientes que las han usado de forma rentable y exitosa durante más de 25 años. Estuvimos en una fábrica el mes pasado, y tenían nuestras dobladoras de finales de la década de 1980 y todavía funcionaban bien.

Realmente no hay mucho que hacer por el mantenimiento y la vida útil prolongada de nuestros equipos. Proporcionamos una lista de revisión laminada para mantenimiento de cosas simples, verificando sus herramientas, manteniéndolas limpias: ¿ha cambiado su aceite en las últimas 1000 horas? ¿Todavía tiene todos sus medidores de presión (que son los elementos típicos que deben reemplazarse debido a golpes y triturados en el taller)?

Y debería saber que siempre estamos trabajando en formas de hacer que nuestros equipos sean incluso más útiles. Nuevas herramientas con formas de terminaciones para mejores conexiones (como herramientas para abrazaderas v-band), nuevas capacidades (como el doblado de tubos cuadrados), más grandes (expansión a 12 pulgadas con herramientas personalizadas) y mejores (mejor doblado de acero inoxidable con moldes controlados con ranuras). Así que el equipo de doblado y de formación de terminaciones Huth es el tipo de inversión que le retribuye por décadas.

Como siempre, permítanos ayudarlo con sus problemas de fabricación de tubos (+1 800-558-7808). Conservamos repuestos en stock.

 

Aquí mostramos un clásico en el doblado de acero inoxidable.

Doblado de compresión para mejora de rendimiento: la opción práctica

Curvas de mandril para los tubos de escape de rendimiento son realmente geniales Los proveedores de curvas de mandril le dirán que esta es la única forma posible de mejorar el rendimiento. Sin embargo, las curvas de mandril previamente dobladas pueden ser realmente costosas. ¿Y comprar una máquina para que usted mismo lo haga? ¡Realmente muy costoso!

Concesiones: los expertos en rendimiento coinciden en que debe hacer concesiones para armar su sistema de rendimiento. ¿Cabezales de tubos largos? Qué pasa si no tiene el espacio disponible, entonces podría utilizar tubos más cortos. ¿Para qué rango de rpm optimiza la configuración? ¿Rango medio? ¿Terminación superior? Todo es una concesión.

Costo: las dobladoras de mandril son casi 10 veces más costosas que las dobladoras de compresión, por lo que los productores de curvas de mandril tienen que cobrar más para pagar su maquinaria. La mayoría de las personas interesadas en un automóvil de mejor rendimiento no son pilotos reconocidos de Fórmula Uno, quienes compiten en carreras por premios millonarios. Obtener un mejor rendimiento colocando tubos más grandes puede funcionar muy bien, independientemente del tipo de dobladora que se use. El aumento de tubos de escape de 2 a 2,5 pulgadas incrementará el área de la sección transversal interna del tubo en un 47 %, incluso si obtiene una ligera compresión en el área de curva (6 % de acuerdo con nuestras pruebas). Algunos expertos de la industria nos dicen que en la mayoría de casos, esto ni siquiera importa, ya que la interferencia de flujo de una curva ocurre en la última etapa de esté, donde no tiene compresión, lo que hace que el resultado sea aún mejor. Esto a su vez le permite a usted (o a su cliente) obtener un gran aumento de rendimiento sin dañar su bolsillo.

Si es un piloto de Fórmula Uno, puede acceder a la dobladora de mandril. Aún lo podemos ayudar con su formación de terminaciones y hacer grandes conexiones entre sus tubos. Este es un mercado gigante de personas que desean un mejor rendimiento a un costo razonable. Nos encantaría ayudarlo a acceder a dicho mercado. Llámenos al +1 800-558-7808 para obtener mayor información.